Двигун з суцільним конічним конічним редуктором

Високоефективний прямокутовий мотор-редуктор, створений для важких промислових машин, що вимагають контрольованої вихідної швидкості, надзвичайно високого крутного моменту та жорсткого надійного механічного з’єднання.

Послати повідомлення

Огляд продукту

Завдяки поєднанню двох ступенів спіральної зубчастої передачі з точним спіральним конічним ступенем цей привід досягає понад 95% механічної ефективності при зміні напрямку передачі потужності на 90 градусів. Повністю підібраний для бездоганної сумісності зі стандартними європейськими конструкціями передач (серія K/KF), він забезпечує високонадійне рішення приводу з тривалим терміном служби для глобальних закупівель та інтеграції OEM.

Технічні характеристики

Параметр	Специфікація
Тип продукту	Гвинтоподібний мотор-редуктор
Розташування приводу	Під прямим кутом (на 90 градусів)
Шестерня	2 спіральні ступені + 1 скошена ступінь
Тип вихідного вала	Суцільний вал зі шпонковим пазом (діаметр 25–190 мм)
Діапазон потужності двигуна	0,12–200 кВт (стандартні електродвигуни IEC)
Коефіцієнт зменшення	Приблизно від . 4:1 до 197:1
Максимальний вихідний крутний момент	До 50 000 Нм
Ефективність редуктора	>95% (залежить від розміру кадру та співвідношення)
Тип монтажу	На лапах (GK) / B5 на фланці (GKF)
Монтажні позиції	M1, M2, M3, M4, M5, M6
Захист та ізоляція двигуна	IP55 (IP65 на вибір) / Клас F (клас H на вибір)
Робоча температура	-10 градусів до +40 градусів (спеціальне синтетичне мастило необхідне для екстремальних умов)
Висота установки	1000 м або нижче над рівнем моря

Особливості продукту

Високоефективна зубчаста передача:Дві спіральні ступені плюс одна точна скошена ступінь оптимізують передачу енергії, змінюючи потік потужності на 90 градусів.

Цементовані та шліфовані шестерні:Шестерні проходять термічну обробку цементацією та високоточне шліфування з ЧПК для забезпечення низького рівня шуму, високої твердості поверхні та мінімального люфту.

Пряме механічне з'єднання:Суцільний вихідний вал підтримує компоненти з високим радіальним навантаженням, які безпосередньо встановлені на подовженні валу.

Гнучкий промисловий монтаж:Доступний у варіантах з опорним кріпленням (GK) або B5 з фланцевим кріпленням (GKF) для адаптації до різноманітних структурних обмежень.

Міцний корпус:Захист двигуна IP55, ізоляція класу F і міцний литий корпус забезпечують надійну роботу за безперервних робочих циклів.

Промислове застосування

Стрічкові та роликові конвеєри:Забезпечує надійні установки прямокутного приводу з високим крутним моментом для ліній обробки матеріалів.
Ланцюгові та ковшові елеватори:Витримує безперервні важкі вертикальні та горизонтальні підйоми з високими вимогами до пускового моменту.
Лінії пакування та розливу:Компактне розташування під прямим кутом дозволяє розташовувати двигун паралельно конвеєрним лініям, заощаджуючи простір у проході.

Лісоматеріали та деревообробка:Підходить для столів для подачі високого навантаження, систем різання та конвеєрів для колод.
Пластмаси та хімічна обробка:Підходить для екструдерів, живильників і допоміжних змішувальних машин.
Обробка сталі та важкої металургії:Розміри рами з високим крутним моментом (GK129–GK189) витримують вимоги безперервного робочого циклу.
Підйомники, крани та транспортні приводи:Сумісний з електромагнітними гальмами для підйому та індексування рухів.

Стилі монтажу

Версія GK (на ногах):Має суцільний стрижень і жорстку опору. Призначений для прямого кріплення болтами до основи машини, підлогового кріплення або важкої сталевої рами. Ідеально підходить для керованих компонентів, які вимагають прямого встановлення зірочки або муфти.

Версія GKF (B5 з фланцевим монтажем):Має міцний вал із точним вихідним фланцем B5. Ідеально підходить для монтажу збоку безпосередньо на стіни машини або корпуси, де простір для монтажу основи обмежений.

Параметри двигуна та електрична конфігурація

01/

Стандартна електрика:230/400 В або 400/690 В, 50 Гц / 60 Гц двочастотні обмотки.

02/

Номери полюсів двигуна:2-полюсний, 4-полюсний (стандартний), 6-полюсний і 8-полюсний варіанти відповідно до вимог до вхідної швидкості.

03/

Розширення гальмівного двигуна:Електромагнітні електромагнітні гальма постійного/змінного струму з пружинним приводом і безвідмовними електромагнітними гальмами з додатковими важелями ручного розблокування.

04/

Сумісність з VFD:Підходить для роботи з частотно-регульованим приводом (VFD) з опціями посиленої ізоляції обмотки.

05/

Конфігурація клемної коробки:Верхнє, ліве або праве положення монтажу відносно напрямку вихідного вала.

Умови експлуатації

Стандартне середовище:Температура навколишнього повітря від -10 градусів до +40 градусів, висота до 1000 метрів.

Спеціальні модифікації:Низькотемпературні ущільнювачі/масла (нижче -10 градусів), високотемпературні синтетичні масла (вище +40 градусів), захист від тропічної вологи, вибухобезпечні рейтинги ATEX і антикорозійне фарбування доступні за запитом.

Контроль якості

Кожен мотор-редуктор проходить сувору перевірку якості протягом усього виробничого циклу:

Виготовлення спорядження:Precision gear blank turning -> Hobbing and Shaping -> Gas Carburizing & Hardening -> CNC Tooth Profile Grinding -> CMM Gear Inspection.

Обробка корпусу та валу: CNC machining of cast housing bearing seats ->Точіння валів, фрезерування шпонкових канавок та динамічне балансування.

Збірка та перевірка: High-precision bearing fitting -> Gear mesh contact pattern check -> Seal installation ->Заправка мастила.

Фінальні заводські випробування:No-load running test (noise, vibration, and temperature rise verification) -> Motor insulation & electrical safety testing ->Остаточне фарбування та перевірка розмірів.

Часті запитання

З: Чи можу я встановити зірочку або шків клинового паса безпосередньо на твердий вал?

A: Так. Зірочки, шківи, шестерні та муфти можна монтувати безпосередньо. Однак радіальне навантаження, яке чинить компонент, має бути перевірено на відповідність конкретному розміру рами на основі діаметра кроку та положення.

З: Чи доступні файли CAD і моделі STEP для інженерної інтеграції?

Відповідь: Так. 2Габаритні креслення та 3D-моделі CAD/STEP доступні для всіх розмірів рами, щоб системні інтегратори могли включити мотор-редуктор у конструкцію обладнання перед розміщенням замовлення.

Питання: Чи можуть двигуни постачатися з напругою, частотою або гальмом на замовлення?

A: Так. Двигуни можна налаштувати для глобальних електромереж (наприклад, 220 В/380 В/415 В/460 В/575 В при 50 Гц або 60 Гц). За запитом доступні відмовостійкі гальма постійного струму, вентилятори примусового охолодження для роботи VFD і вибухозахищені (ATEX).

Популярні Мітки: суцільний вал конічний спіральний мотор-редуктор, Китай суцільний вал конічний спіральний мотор-редуктор виробники, постачальники, фабрика